柴油機(jī)消防泵組與電器儀表等設(shè)備安裝在一起整套組合，具有功能齊全，自動化程度高，結(jié)構(gòu)緊湊，故障自動報(bào)警及接受啟動信號，自行完成起動程序，能快速投入全負(fù)荷運(yùn)行。機(jī)組可按需求選配減振器、橡膠撓性接頭、排氣口配波紋管消音器。在燃料不足、蓄電池電壓低、潤滑油溫度高、超速等，備有報(bào)警裝置，確保柴油機(jī)低溫環(huán)境起動。
柴油機(jī)消防泵組具有啟動特性好，過載能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊湊合理，維修方便，使用簡單可靠等特點(diǎn)。機(jī)組設(shè)有超速、油壓低、三次啟動失敗、水溫高、油位低、蓄電池電壓低等保護(hù)功能。同時(shí)能與客戶的火警自動報(bào)警裝置或消防系統(tǒng)集控柜連接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控的功能。柴油機(jī)消防泵組冷卻方式一般是通過熱交換器來實(shí)現(xiàn)，與風(fēng)冷式相比有噪音低、冷卻效果好、工作環(huán)境好等優(yōu)點(diǎn)。
柴油機(jī)消防泵組可實(shí)現(xiàn)自動控制功能，當(dāng)為自動控制機(jī)組時(shí)，由分體式柴油機(jī)自動控制柜(可編程)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動啟動、投入、自動切換(電動泵組切換到柴油機(jī)泵組，或由一組柴油機(jī)泵組切換到另柴油機(jī)泵組)、自動保護(hù)(柴油機(jī)超速、油壓低、水溫高、三次啟動失敗、油位低、蓄電池電壓低等報(bào)警停機(jī)保護(hù))等功能，同時(shí)還可與用戶消防中心或火災(zāi)自動報(bào)警裝置接口，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
柴油機(jī)消防泵組產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、動力強(qiáng)勁：柴油機(jī)組整體曲軸，剛度大，高強(qiáng)度，傳遞扭矩效率高。
2、技術(shù)先進(jìn)：采用先進(jìn)技術(shù)和龍門式機(jī)體，滑動軸承，板翅式機(jī)冷器，上置式熱交換器，旋裝式油濾器及雙重冷卻系統(tǒng)。
3、性能*：煙度，噪聲指標(biāo)達(dá)到國家優(yōu)等品，燃油耗低于國標(biāo)優(yōu)等品2.1g/kW.h以上。
4、自動化程度高：具有自動、手動及故障自檢功能，全過程監(jiān)控工作狀況，可恢復(fù)故障啟動失敗自動重啟功能，自動預(yù)潤滑、預(yù)加熱，令設(shè)備啟動更為安全可靠；具有中央控制室遙控及遠(yuǎn)傳控制功能，還可具有現(xiàn)場總線接 (可選功能)。蓄電池采用全自動浮充(恒流、恒壓、涓流式充電)電方式，保證蓄電池隨時(shí)處于備用狀態(tài)。
5、使用方便：配備可遠(yuǎn)傳儀器儀表，根據(jù)需要可接至控制中心，安裝使用，維護(hù)保養(yǎng)方便。
柴油機(jī)消防泵組安裝兩大不宜事項(xiàng)分析：
一、不采用將控制柜安裝在柴油機(jī)消防泵組散熱器的正前方
考慮到可能導(dǎo)致柜內(nèi)電器元件的正常工作，建議不采用將控制柜安裝在柴油機(jī)消防泵組散熱器的正前方。一般安裝控制在機(jī)組的或者是附近的位置比較好，一來有利于操作，二來保證在控制柜與柴油機(jī)的接線長度在35m左右(標(biāo)準(zhǔn))。
二、不應(yīng)該將進(jìn)出口管網(wǎng)加在消防泵上
考慮到可能會增加重量，損壞泵的運(yùn)行性能，建議柴油機(jī)消防泵組安裝進(jìn)出口管網(wǎng)的時(shí)候，不應(yīng)該將進(jìn)出口管網(wǎng)加在消防泵上，同時(shí)保證泵進(jìn)口管路盡可能短而直。當(dāng)進(jìn)口為自灌時(shí)，為了確保管路內(nèi)不會窩存空氣，管路應(yīng)朝泵方向上斜安裝。同時(shí)進(jìn)水管應(yīng)該設(shè)置過濾器，出口管上應(yīng)該設(shè)置止回閥、閘閥。
柴油機(jī)消防泵組在設(shè)備安裝不到位，就無法實(shí)現(xiàn)其真正的價(jià)值。*，一套柴油機(jī)消防泵組的價(jià)格并不便宜，一套的安裝技巧，一方面可以保證其價(jià)值的體現(xiàn)，另一方面也是延長壽命的關(guān)鍵。
更新時(shí)間：2018-12-25 
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